新加坡《联合早报》23日对中国“南海一号”打捞做了报道，报道称，中国政府昨天上午正式宣布，中国成功打捞起代号为“南海一号”的宋代沉船。这艘价值连城的南宋对外贸易商船，今天将进驻广东海上丝绸之路博物馆特制的玻璃缸“水晶宫”进行人工防护，船上最少六万件文物需要经过60天的加水脱盐防护处理后，才会与世人见面。

　　昨天上午10时20分，中国交通部广州打捞局人员在广东阳江东平镇岸外18海里的海域，通过4000吨的全回转打捞起重工程船“华天龙号”，将已经转进巨型沉箱的“南海一号”整个吊出水面，再放置到半潜驳船“重任1601”，然后缓缓驶向位于阳江市海陵岛的广东海上丝绸之路博物馆。

　　在现场观礼的中国文物局部长单霁翔和交通部副部长徐祖远表示，对这次打捞工作打满分。官方将在下星期五在海上丝绸之路博物馆举行庆功大会。

　　由于担心海上气象变化，打捞现场总指挥部前天上午10时50分就决定提前起吊，让承载着“南海一号”的沉箱浮出水面，再下沉到2米线下的半潜驳船上进行平移，以准备好在昨天正式吊出水面。

　　中国政府对“南海一号”文物的考察和打捞工作一直非常谨慎。直至2003年，中国文物部门确定对这艘古代沉船进行整体打捞的方案，整个打捞经费预估高达1亿5000万元（人民币，下同，约3000万新元）。

　　另外，广东省政府也直接拨款1亿5000万元，在粤西阳江市建造一座占地13万平方米的广东海上丝绸之路博物馆，可收藏多达3万件文物。其中，更设置一巨型玻璃缸“水晶宫”，“南海一号”将被安置在其中央，缸内将灌注海水，使其水质、温度都与沉船所在的海底完全一样。

　　广东省文化厅副厅长景李虎说：“为了保证‘南海一号’存在的环境不发生改变，我们将采用人工加水防止船体及文物发生干裂等变化”。

　　当博物馆对外开放参观后，游客可在水下观光走廊透过玻璃幕墙俯视“南海一号”原型沉船，还可以观看考古人员在现场的发掘工作，就像参观“海洋公园”一样。

　　打捞是“不计成本的疯狂举动”？

　　1987年8月，中国和英国打捞人员意外发现了长30.4米、宽10米、高4.5米的“南海一号”沉船位置，并初步打捞出247件的中国瓷器、铜器、锡器、镀金器和铁器。2002年3月，中国水下考古队又从这艘宋代沉船打捞出金、银、铜、铁、瓷类文物4000余件。

　　今年1月31日，打捞现场指挥部召开新闻发布会介绍，“南海一号”的船头朝向为西南240度，在没有发生侧翻的情况下，船体垂直沉没于海底。

　　按照船头朝向推断商船前往新加坡等地

　　广东省文物考古研究所水下考古研究员魏峻博士认为，按照船头朝向和所获得的文物，可以推断这艘商船当时应该是前往新加坡、印度等东南亚及中东地区进行贸易。

　　魏峻根据已经出水的四枚年代不同的铜钱，分别为皇宋通宝、元祐宝和治平元宝，另有一枚字迹则模糊不清，推断“南海一号”大概沉没于南宋初年，可能为宋高宗时期。

　　“南海一号”打捞、保存的总成本预计高达3亿元人民币，这样的代价是否值得？打捞方案一度被人评价为“不计成本的疯狂举动”。

　　广州市中国古瓷研究会会长赵自强认为，“南海一号”的考古价值是第一位的，而考古价值不能简单用金钱来衡量。

　　“‘南海一号’是目前世界上发现的年代最久远、船体最大、保存最完整的沉船，对研究中国古代造船工艺、航海技术等都提供了典型标本。其搭载的文物也有可能解开‘海上丝绸之路’的诸多秘密，其文物考古价值远远高于经济价值。”。

　　“即便算经济账，打捞也是值得的。”赵自强回忆说，四五年前东南亚有一艘唐代沉船被打捞出水，有许多中国文物精品，打捞者有意以6亿人民币（1亿2000万新元）卖给中国。但中国博物馆当年资金有限，最后被新加坡一博物馆花5亿元人民币买走。

　　“南海一号”被发现时，有人曾认为其文物考古价值金可与秦始皇兵马俑相比。82岁高龄的中国古陶瓷学会名誉会长朱伯谦则认为，“南海一号”无论是市场价值还是文物价值都是相当高的，但还不能与秦始皇兵马俑相提并论。

　　中国考古学家石兴邦也认为，“南海一号”属于海底考古，秦兵马俑为帝王陵考古，两者属不同范畴，各有考古价值，不能拿来类比。