历经台风连番折腾，“南海I号”打捞工作中断20多天后继续推进。30日，从海上打捞现场传来消息称，8月28日，巨型沉井开始横穿第一根底梁，直接决定沉船打捞成败的“海底穿针”关键一环，在社会各界关注的目光中终于启动。

    8月初以来，台风“帕布”、“蝴蝶”和“圣帕”在南海海面连番折腾，或者路途怪异，或者来势汹汹，“南海I号”打捞人员一度全部撤离现场，打捞工作全面暂停。幸运的是，尽管南海海面上惊涛骇浪，但沉船经受考验，一切安然无恙。

    广东省文物考古研究所水下考古研究中心副主任魏峻博士介绍，台风过境后，工程人员利用难得的好天气抓紧施工。28日，海上开始给打捞专用沉并横穿第一根底梁。在20多米深的海底，潜水员克服水流紊乱、能见度差的不利条件，利用钢丝索引导，将14米多长、5吨多重的钢梁横穿沉井。虽然作业难度很大，但现场进展比较顺利，曾计划穿第一根底梁需费时一周，后来缩短日程，预计30日会到位。

    好事多磨。从29日下午起，现场天气再发生变化，海上起了大风大浪，影响到穿底梁作业。现场打捞副总指挥王仁义30日上午介绍，由于风浪大，现场无法作业，穿底梁作业推后。目前，第一根底梁仍然没有到位，至于何时完全到位，还得看老天的“脸色”。

    魏峻介绍，只要海上天气转好，两天内就可以穿好第一根底梁。按原方案，第一根底梁穿好后，剩下的31根底梁进度将加快，每天可以穿一根。

    据了解，8月28日，交通部救捞局副局长丁平生出席第四届中国国际救捞论坛接受采访时宣布，如果不出现意外的天气现象，“南海I号”将于10月出水。