综合消息据《广州日报》报道，6日上午，南海一号古船打捞沉井将从广州打捞局小洲码头开赴打捞现场，这标志着南海一号古船打捞即将开始。南海一号古船打捞总指挥吴建成工程师表示，打捞沉井将由拖船拖带，途中历时两天，预计8日到达打捞现场。 
 
    南海一号古船预计今年7月出水。

　　据了解，南海一号古船是1987年由广州打捞局和英国某潜水打捞公司在广东附近海域发现的，南海一号古船是800多年前沉没的南宋木质船。专家估计，打捞南海一号古船的价值不亚于发现兵马俑。考古人员表示，南海一号古船存在三大悬念，随着打捞工作的开始，这三大悬念将被逐一解开。

　　悬念一

　　南海一号古船是否因超载沉没

　　据悉，欧洲曾有两艘著名的军舰，一艘是瑞典的“瓦沙”号，另一艘是英国的“玛丽·罗斯”号，它们都是因为加装了大炮造成船身载重量过大而沉没的。那么南海一号古船是否也是因为超载而沉没的呢?

　　悬念二

　　南海一号古船始发地为何处

　　中山大学历史系宋代史专家曹家启教授指出，史料中曾有记载，在南宋时期，广州港的船少有向北航行的。所以综合分析，南海一号古船始发自广州的可能性不大，很可能是始发自福建泉州地区。

　　悬念三

　　是否浓缩中国海洋时代

　　“在南宋时期，中国其实也是‘海上马车夫’，好比15世纪的荷兰。”广东省文化厅厅长曹淳亮告诉记者。曹淳亮表示，南宋是中国最富庶的朝代之一，因为国家财富积累大部分都是依靠海外贸易，所以南宋甚至可以称为古代中国的海洋时代。

　　曹淳亮指出，南海一号古船生活舱很可能浓缩了中国海洋时代的整个时代背景，包含的历史信息可能超乎人们的想象。