齐心协力闯难关

                ——上海磁悬浮线门票型邮资明信片开发侧记

                       本报记者 胡诗云 通讯员 吴慧珏



　　２００２年１２月３１日，上海磁悬浮列车运营线终于揭开了神秘的面纱。而由上海市邮政局淮海中路邮政支局在短短半个多月的时间内成功开发出来的磁悬浮线门票也同时面世。门票采用邮资明信片的形式，每张均附有６角邮资，除主体明信片外，还附加有乘车券、纪念券、科技厅参观券，不仅可作为乘车及参观凭证，还兼有较高的收藏价值。看着这张张精美的门票，人们很少会想到它们背后隐藏着的种种艰辛……

　　“经营是邮政运营的基础，市场是邮政发展的契机”，这是淮海中路支局全体营销人员的一句座右铭。２００２年１１月中旬，支局营销业务员莫祝康无意中得知有家单位打算制作门票，营销意识很强的他没有轻易放过这个信息，经多方打听才得知是即将运营的磁悬浮线要制作门票。莫祝康马上将这一信息报告给了支局长，支局长觉得其中蕴藏着较大的商机，当即决定进行信息跟踪。由于当时市场上还有几家单位在关注此事，所以如何将这一业务拿到手便成了支局面临的一大问题。

　　磁悬浮线运营阶段的整体宣传采取的是向市场公开招标的形式。当时共有５家广告公司参与竞争，因此选择合适的接洽对象对成功推介明信片门票业务至关重要。淮海中路支局的营销人员综合测评了各个招标单位的整体实力及设计能力后，进行了大胆的预测，把公关对象定在了上海广告公司身上，并事先与之取得了业务联系，借助邮政广泛的社会关系实施外围公关。所以在这家公司最终中标时，淮海中路支局也从众多竞争对手中脱颖而出，得到了明信片门票的开发权。

　　在设计及生产过程中，门票的长度问题是支局面临的一道难关。按照客户的要求，明信片门票必须在印刷过程中附加３个附券，所以总长度将会超标，不符合国家的相关规定。正当大家一筹莫展时，上海邮政商函广告公司向他们伸出了热情援助之手，他们及时与国家邮政局公众服务部及邮资票品司取得了联系。在召开紧急会议商讨后，国家局决定破例批准生产。

　　磁悬浮线试运行活动邀请了国家有关领导和各界知名人士参加，社会影响相当大，门票制作的水平直接影响到整个邮政行业的声誉。抱着“不能因自己的一点过失而玷污了邮政‘百年老店’这块金字招牌”的信念，淮海中路支局的工作人员做好了打硬仗的一切准备。由于门票共有５种规格，色彩纷繁，所以制作难度相当高。为了确保产品万无一失，并在最短的时间内完工，支局工作人员两次赶赴位于常州的江苏邮政印刷厂，对产品进行一一校对，几天下来，人人都疲惫不堪。工夫不负有心人，首批印制的８万张门票终于在规定时间内印制完成，赢得了客户的好评，大家悬了半个多月的心，这才终于放下。